日産のオイルポンプは、オイルパンまたはエンジンの前部にあり、クランクシャフト、カムシャフト、チェーン、またはベルトによって駆動されます。オイルポンプの位置と駆動機構は、エンジンの設計とレイアウトによって異なります。オイルパンのオイルポンプは、通常、クランクシャフトまたはカムシャフトに接続するシャフトによって駆動されます。エンジンの前部にあるオイルポンプは、通常、クランクシャフトまたはカムシャフトに接続するチェーンまたはベルトによって駆動されます。オイルパンにオイルポンプを搭載する利点は、オイル通路の長さを短縮し、圧力損失を最小限に抑えることができることです。エンジンの前部にオイルポンプがある利点は、ポンプの騒音と振動を低減できることです。